A．要求重新計(jì)量
B．反對
C．可以提出異議
D．不可以提出異議
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．工程投資支付月報
B．中間計(jì)量單
C．工程計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際完成情況表
D．計(jì)量支付證書
A．業(yè)主
B．承包人
C．監(jiān)理工程師
D．設(shè)計(jì)單位駐現(xiàn)場代表
A.業(yè)主
B.承包人
C.監(jiān)理工程師
D.設(shè)計(jì)單位駐現(xiàn)場代表
A．先主體工程，后附屬工程
B．先地下工程，后地上工程
C．先下部工程，后上部工程
D．以上三項(xiàng)都是
A．施工文件
B．設(shè)計(jì)文件
C．施工日志
D．監(jiān)理文件
最新試題
中間帶由兩側(cè)路緣帶及中央分隔帶組成。（）
在施工活動中，同時存在著資金運(yùn)動和物質(zhì)運(yùn)動，只有當(dāng)兩種運(yùn)動取得平衡時，施工活動才能順利進(jìn)行。（）
施工企業(yè)接受的工程項(xiàng)目，必須與項(xiàng)目業(yè)主簽訂工程施工承包合同。（）
支付必須以工程量清單為依據(jù)，計(jì)量為基礎(chǔ)，質(zhì)量為前提。（）
施工準(zhǔn)備工作必須在工程施工之前全部完成。（）
通常以路基的質(zhì)量來評價整條公路的質(zhì)量。（）
計(jì)量有爭議時，可協(xié)商解決。協(xié)商解決不了由監(jiān)理工程師決定。（）
高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶，一級公路受特殊條件限制是可不設(shè)置中間帶。（）
聯(lián)合計(jì)量方式有利于消除雙方的疑慮，當(dāng)場解決分歧，減少爭議。（）
初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。而技術(shù)設(shè)計(jì)文件一經(jīng)批準(zhǔn)，其修正概算是可以隨意突破的。（）