車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

汽車發(fā)動機的最大功率決定了汽車的（）。

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學第零定律為基礎(chǔ)的。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導輪。（）