溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

簡述使用尾氣分析儀的一般程序。

在發(fā)動機(jī)實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機(jī)油耗高。（）

設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

試述燃油噴射裝置使用中的注意事項。