單項(xiàng)選擇題高速公路、一級公路應(yīng)采用（）基層，以增強(qiáng)基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，減少低溫收縮裂縫。

A．柔性
B．剛性
C．彈性
D．水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料類半剛性


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1.單項(xiàng)選擇題目前，我國瀝青面層的路面分為（）種類型。

A．三
B．四
C．五
D．六

3.單項(xiàng)選擇題道路設(shè)計(jì)中路面的剛度是指路面抵抗（）的能力。

A．外力
B．開裂
C．老化
D．變形

4.單項(xiàng)選擇題水泥混凝土路面的橫向縮縫采用（）。

A．假縫
B．平縫
C．施工縫
D．工作縫

6.單項(xiàng)選擇題只在接縫區(qū)和局部范圍（邊緣和角隅）處配置鋼筋，其余部分不配置鋼筋的混凝土路面稱（）路面。

A．連續(xù)配筋混凝土
B．鋼筋混凝土
C．普通混凝土
D．預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土

7.單項(xiàng)選擇題在我國高等級公路水泥混凝土路面中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的水泥混凝土路面施工技術(shù)方法是（）。

A．三輥軸機(jī)組鋪筑法
B．軌道攤鋪機(jī)鋪筑法
C．小型機(jī)具鋪筑法
D．滑膜機(jī)械鋪筑法

8.單項(xiàng)選擇題水泥混凝土拌和料應(yīng)具有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔耘c較好的工作性。描述該特性的指標(biāo)參數(shù)是（）。

A．混凝土抗彎拉強(qiáng)度
B．混凝土抗壓強(qiáng)度
C．坍落度
D．黏結(jié)度