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你可能感興趣的試題
A.噴涂防火涂料
B.鑲貼瓷磚
C.噴涂混凝土專用漆
C.洞內(nèi)機(jī)電設(shè)施預(yù)埋件
E.壓漿堵水
A.洞內(nèi)排水用的排水管
B.壓漿堵水
C.壓漿鉆孔
D.防水層
E.止水帶
A.洞身襯砌的后拱部
B.襯砌厚度超出圖紙規(guī)定輪廓線的部分
C.仰拱、鋪底混凝土
D.預(yù)制或就地澆筑混凝土邊溝及電纜溝
E.洞內(nèi)混凝土路面工程
A.水泥混凝土
B.漿砌片石
C.片石混凝土
D.石渣
A.錨桿
B.錨噴聯(lián)合
C.噴射混凝土
D.構(gòu)件支撐
A.受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大
B.工作條件差,工作面小而狹窄,工作環(huán)境差
C.暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時(shí),可能導(dǎo)致地面沉陷
D.有大量廢渣,需妥善處理
A.沉埋法
B.盾構(gòu)法
C.明挖法
D.地下連續(xù)墻法
A.高速公路、一級公路上的隧道和二、三、四級公路上的短隧道,其線形及其公路的銜接應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定
B.二、三、四級公路上的特長及長、中隧道的位置原則上應(yīng)服從路線走向,路隧綜合考慮確定
C.連接線的縱坡則應(yīng)有一定的距離與隧道縱坡保持一致,以滿足設(shè)置豎曲線和保證各級公路停車或會(huì)車視距的需要
D.隧道內(nèi)的縱坡一般大于3%,以利排泄雨水
A.隧道均應(yīng)設(shè)置避車洞
B.長隧道必要時(shí)應(yīng)設(shè)置報(bào)警、消防及其他應(yīng)急設(shè)施
C.長度超過100m的高速公路,一、二級公路的隧道應(yīng)設(shè)置白天照明設(shè)施
D.一般采用三相四線供電,拱電系統(tǒng)宜采用380/220V交流電和中性接地變壓器
A.洞頂覆蓋層薄,不宜大開挖修建路塹而又難于采用暗挖法修建隧道的地段
B.可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹
C.鐵路、公路必須在擬建公路的上方通過,又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨的地點(diǎn)
D.水渠和其他人工構(gòu)造物必須在擬建公路的上方通過,又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn)
最新試題
淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工嚴(yán)禁采用()開挖。
初期支護(hù)
隧道方案相比繞行方案和路塹方案有何優(yōu)點(diǎn)?
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隧道平面設(shè)計(jì)時(shí),平面線形采用小半徑曲線時(shí)將會(huì)出現(xiàn)哪些問題?
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鐵路隧道與公路隧道通風(fēng)和照明的比較?
單層襯砌
機(jī)電設(shè)施預(yù)埋件按圖紙要求施工完畢,經(jīng)監(jiān)理人分別按其所屬設(shè)施驗(yàn)收合格以立方米為單位計(jì)量。()
隧道