A.一
B.二
C.三
D.四
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A.浮動(dòng)鏜刀鏜孔
B.無心磨床磨外圓
C.齒輪淬火后磨齒面
D.浮動(dòng)鉸刀鉸孔
A．以齒輪內(nèi)孔為基準(zhǔn)定位磨齒面
B．以齒面為基準(zhǔn)定位磨內(nèi)孔，再以內(nèi)孔為基準(zhǔn)定位磨齒面
C．以齒面定位磨齒面
D．以齒輪外圓為基準(zhǔn)定位磨齒面
A.只要工人、工作地點(diǎn)、工件這三者改變了任意一個(gè)則將成為另一工序
B.若工人、工作地點(diǎn)、工件這三者不變，則認(rèn)為是同一工序
C.一個(gè)軸類零件，外圓在進(jìn)行粗磨后，把工件卸下后進(jìn)行淬火處理，然后取回在同一臺(tái)磨床，由同一個(gè)工人進(jìn)行精磨，則粗磨和精磨可認(rèn)為是同一工序
D.A、B、C都正確
最新試題
前后刀面上受到高溫高壓的沖擊而產(chǎn)生的疲勞拓展，導(dǎo)致刀具失去了切削能力，此種破損形式稱為（）。
當(dāng)增大刀具的后角時(shí)，后刀面的磨損將（）。
焊接車刀的刀槽型式有通槽、半通槽和（）。
基于傳感器信號的刀具磨損狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括（）。
（）是檢測能夠反應(yīng)刀具切削狀態(tài)的參數(shù)，將這些參數(shù)與一組標(biāo)準(zhǔn)加工相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行比較，從而間接的判斷刀具的狀態(tài)。
下列關(guān)于前角的描述，錯(cuò)誤的是（）。
（）是由工件材料中硬質(zhì)點(diǎn)的刻劃作用引起的。
刀具磨損信號可以是（）。
切削速度越（），越容易形成帶狀切削。
日本和德國的工業(yè)領(lǐng)域中的主要?jiǎng)?chuàng)新活動(dòng)是（）。