A、香港
B、希臘
C、巴拿馬
D、中國
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A、“水上保險(xiǎn)”
B、“倉至倉”
C、“門到門”
D、“港到港”
A、15天
B、30天
C、60天
D、90天
A、運(yùn)輸工具沉沒造成的損失
B、共同海損的犧牲
C、提貨不著所引起的損失
D、發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
A、ICC(A)
B、ICC(B)
C、ICC(C)
D、ICC(D)
A、6個(gè)月
B、1年
C、2年
D、5年
最新試題
船舶保險(xiǎn)的一切險(xiǎn),保險(xiǎn)人的承保責(zé)任包括()。
海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中的兩個(gè)法律基礎(chǔ)是()
郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)包括郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)。郵包運(yùn)輸通常采用的運(yùn)輸工具包括()。
海牙規(guī)則規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)海上運(yùn)輸中的貨物承擔(dān)的最低限度的義務(wù)()
單證一致原則中“單”指以下哪些單據(jù)()
下列條款中不屬于11種一般附加險(xiǎn)條款的是()
下列海上風(fēng)險(xiǎn)中不屬于自然災(zāi)害的是()
在同一海上航程中,有關(guān)各利益方遭遇共同危險(xiǎn),為了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用屬于共同海損。按照我國海商法的規(guī)定,共同海損犧牲的分?jǐn)偡桨ǎǎ?/p>
下列有關(guān)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的陳述正確的是()。
與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相比,關(guān)于船舶保險(xiǎn)的特點(diǎn)的正確說法有()。