單項(xiàng)選擇題提高汽車被動(dòng)安全性的目的是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)確保乘員()、緩和沖擊、防止發(fā)生火災(zāi)等。
A.生存空間
B.生命安全
C.逃生時(shí)間
D.減輕傷害程度
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1.單項(xiàng)選擇題汽車驅(qū)動(dòng)防滑ASR裝置的綜合控制方式是將()和發(fā)動(dòng)機(jī)控制組合起來的一種控制方式。
A.車輪制動(dòng)控制
B.車輪滑轉(zhuǎn)率控制
C.驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)控制
D.制動(dòng)力分配控制
2.單項(xiàng)選擇題據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,座椅安全帶的佩帶可使碰撞事故中乘員傷亡率減少()。
A.10%~15%
B.15%~30%
C.30%~45%
D.45%-40%
3.單項(xiàng)選擇題輪胎是汽車的重要組成部分,主要功能是支承載荷、傳遞制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)向力以及()作用。
A.傳遞路感
B.傳遞路面振動(dòng)力
C.改善操縱穩(wěn)定性
D.緩和路面沖擊
4.單項(xiàng)選擇題為了與國際接軌,使我國汽車工業(yè)能夠順應(yīng)市場(chǎng)化、全球化的國際競(jìng)爭需要,我國參照()法規(guī)體系建立了中國汽車技術(shù)法規(guī)體系。
A.ECE
B.EEC
C.FMVSS
D.JASO
5.單項(xiàng)選擇題汽車技術(shù)法規(guī)的制訂、批準(zhǔn)是由()負(fù)責(zé)的。
A.公認(rèn)機(jī)構(gòu)
B.指定機(jī)構(gòu)
C.政府
D.民間機(jī)構(gòu)
最新試題
按汽車安全帶的固定安裝方式分,汽車安全帶主要有()幾種類型。
題型:多項(xiàng)選擇題
一般轎車車輪動(dòng)不平衡度最大值不應(yīng)大于()
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)系按其用途可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定對(duì)汽車通過性的要求,中、重型貨車最小離地間隙h(mm)應(yīng)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行汽車前照燈檢測(cè)時(shí),對(duì)于新注冊(cè)最高設(shè)計(jì)時(shí)速大于70km/h的汽車,四燈制車輛每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車輔助制動(dòng)系
題型:名詞解釋
簡述汽車操縱性和穩(wěn)定性之間的關(guān)系。
題型:問答題
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)被法律、技術(shù)法規(guī)引用是標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行的()。
題型:填空題
簡述ABS能自動(dòng)完成的理想制動(dòng)控制功能。
題型:問答題
一般說來,汽車安全氣囊與安全帶配合使用可以使汽車發(fā)生碰撞時(shí)的事故死亡率減少()。
題型:單項(xiàng)選擇題