A.構(gòu)件在載荷作用下抵抗破壞的能力
B.構(gòu)件在載荷作用下抵抗變形的能力
C.構(gòu)件在載荷作用下抵抗破壞和變形的能力
D.構(gòu)件在載荷作用下保持其原有平衡狀態(tài)、抵抗失穩(wěn)的能力
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A.起重鋼索被重物拉斷
B.齒輪的齒被破壞斷裂
C.橋梁的斷裂垮塌
D.A+B+C
A.起重鋼索被重物拉斷
B.車床主軸變形過大
C.千斤頂螺桿因壓力過大而變彎
D.空氣壓縮機(jī)的活塞桿工作中,在載荷反復(fù)作用下折斷
A.超出彈性范圍的變形
B.外力去除后不能消失而殘留下來的變形
C.因外力去除而產(chǎn)生的變形
D.使自身形狀、尺寸發(fā)生改變的變形
A.彈性
B.彈性變形
C.塑性
D.塑性變形
最新試題
工程中通常把傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的桿件稱為()。
下列哪項(xiàng)措施不能提高壓桿穩(wěn)定性()。
結(jié)構(gòu)中未知反力比靜力方程多出的個(gè)數(shù),稱為靜不定的次數(shù)。
下列哪項(xiàng)不是引起交變應(yīng)力的原因()。
若梁的跨度減小一半,撓度減小為原來的()。
下列哪項(xiàng)不屬于失穩(wěn)破壞()。
測(cè)定材料性質(zhì)最基本、最重要的兩種實(shí)驗(yàn)是拉伸和壓縮實(shí)驗(yàn)。
第一強(qiáng)度理論以()作為材料發(fā)生斷裂破壞的原因。
構(gòu)件的承載能力主要由強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性決定。
三個(gè)彈性常數(shù)彈性模量,泊松比和剪切彈性模量中只要知道任意兩個(gè),即可確定第三個(gè)。