重整裝置停車檢修前要制定詳細(xì)的檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)，其中要確定每一個(gè)項(xiàng)檢修項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度要求。

技術(shù)改造項(xiàng)目正式驗(yàn)收后要按照對(duì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行考核標(biāo)定，編寫運(yùn)行標(biāo)定報(bào)告。

第二代UOP連續(xù)重整再生工藝提高了再生器的操作壓力，從而增加了催化劑的再生苛刻度。

就不同族的烴類而言，當(dāng)相對(duì)分子質(zhì)量接近時(shí)，芳香烴的質(zhì)量熱容最大，環(huán)烷烴的次之，烷烴的最小。

在催化重整裝置開(kāi)車準(zhǔn)備工作中，要制定一份詳細(xì)的開(kāi)車方案，主要包括：人員組織、開(kāi)車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。

石油氣體的粘度是隨著溫度的升高而減少的。

加熱爐著火進(jìn)行滅火時(shí)，應(yīng)用消防水直接對(duì)爐膛內(nèi)或爐壁噴射，以達(dá)到快速降溫冷卻的目的。

新建催化重整裝置的工程中間交接應(yīng)由施工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等單位參加，并分別在工程中間交接協(xié)議書及其附件上簽字。

連續(xù)重整裝置催化劑的粉塵生成量很小，催化劑消耗可以不用考慮。

蒸汽透平的排汽溫度越低，越有利于透平的運(yùn)轉(zhuǎn)。