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單項(xiàng)選擇題首先進(jìn)行高壓電源合閘，高壓系統(tǒng)的操作嚴(yán)格按（）規(guī)程進(jìn)行。

A、低壓操作
B、船廂操作
C、升船機(jī)
D、高壓操作

1.單項(xiàng)選擇題若計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)非常信號(hào)時(shí)應(yīng)（）原因再進(jìn)行后續(xù)操作。

A、判斷
B、分析
C、排除
D、考慮

2.單項(xiàng)選擇題操作人員應(yīng)與上下閘首及船廂工作人員協(xié)同配合并按指揮系統(tǒng)的信號(hào)指示操作，但對(duì)于違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的信號(hào)，操作人員應(yīng)（）執(zhí)行。

A、嚴(yán)格
B、拒絕
C、可以
D、考慮后

3.單項(xiàng)選擇題過(guò)壩升降設(shè)備現(xiàn)地（機(jī)旁）操作程序要求，船只在承船廂就位后，操作人員按照船廂（）工作人員或指揮人員的信號(hào)指示進(jìn)行正確操作。

A、工作人員或指揮人員
B、工作人員
C、指揮人員
D、單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

4.單項(xiàng)選擇題承船廂運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)生振動(dòng)、抖動(dòng)現(xiàn)象。如中途停車(chē)，再行啟動(dòng)時(shí)發(fā)生跳閘現(xiàn)象。往往是由于（）所致。

A、超載
B、提升機(jī)構(gòu)運(yùn)行不同步
C、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)鋼絲繩不平衡
D、車(chē)輪軌道偏差大

5.單項(xiàng)選擇題過(guò)壩升降設(shè)備現(xiàn)地（機(jī)旁）操作程序要求，操作人員在做好開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備后，將準(zhǔn)備情況報(bào)告至（），由其下達(dá)開(kāi)機(jī)命令。

A、領(lǐng)導(dǎo)
B、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人
C、領(lǐng)導(dǎo)人或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人
D、單位技術(shù)負(fù)責(zé)人