A.明流
B.滿流
C.斷流
D.明流、滿流交替
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A、未接到調(diào)度命令就盲目操作
B、不懂技術(shù)
C、不會(huì)操作
D、操作不當(dāng)
A、運(yùn)行
B、運(yùn)行操作過(guò)程
C、接到調(diào)度命令
D、結(jié)束運(yùn)行
A、調(diào)整吊點(diǎn)位置
B、配重調(diào)整
C、增設(shè)人字拉條
D、如果螺桿啟閉機(jī)螺桿彎曲而造成閘門傾斜的,應(yīng)將螺桿進(jìn)行調(diào)直
E、吊耳位置偏差
A、油缸中密封不好
B、磨損過(guò)大
C、節(jié)流小孔堵塞
D、閥口\堵塞
E、管路和油缸破損
A、油泵反轉(zhuǎn)
B、零件損壞
C、吸油管阻力過(guò)大
D、漏氣
E、壓力閥損壞
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操作控制系統(tǒng)維修工作報(bào)告應(yīng)包括()。
中央控制室與現(xiàn)地測(cè)控站之間的通訊中斷,導(dǎo)致()。
試述啟閉機(jī)及過(guò)壩升降設(shè)備養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。
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試述編制應(yīng)急處理預(yù)案的原則。
維修質(zhì)量效果以及驗(yàn)收情況,可用(),來(lái)表達(dá)。
試述閘門及埋件蝕余厚度與處理的具體技術(shù)要求。
維修工程的施工組織設(shè)計(jì)是針對(duì)維修工程的內(nèi)容和特點(diǎn),對(duì)()進(jìn)行合理的安排。
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試述水閘運(yùn)行總結(jié)有何作用與意義?如何編制水閘運(yùn)行總結(jié)報(bào)告。