A.車架
B.前橋
C.后橋
D.發(fā)動機
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你可能感興趣的試題
A.LS旁通閥
B.壓力補償閥
C.合流/分流閥
D.大臂保持閥
A.機械操縱
B.氣壓操縱
C.液壓操縱
D.電子操縱
A.驅動輪
B.導向輪
C.支重輪
D.飛輪
A.快速作業(yè)(適于大負荷挖掘與裝載作業(yè)或快速作業(yè))
B.經濟作業(yè)(適于著重節(jié)約燃油的操作)
C.微操作作業(yè)(適于起吊、平整等精確控制操作)
D.破碎作業(yè)(適于破碎器的操作)
A.充電電位監(jiān)控器
B.燃油油位監(jiān)控器
C.空氣濾清器堵塞監(jiān)控器
D.發(fā)動機水溫監(jiān)控器
最新試題
在陡坡行走轉彎時,應將速度放慢,左轉時,向后轉動左履帶;右轉時,向后轉動右履帶,這樣可降低在斜坡上轉彎的危險性。
液壓挖掘機用履帶板多為重量輕、強度小、結構簡單和價格便宜的軋制履帶板。
()低溫時,監(jiān)控器為白色,此時,要進行暖機操作。在監(jiān)控器變?yōu)榫G色前不要開始作業(yè),應繼續(xù)進行暖機操作,否則會對發(fā)動機造成傷害。
在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機具有較小的離地間隙,以提高其不平地面上的越野性能。
單斗液壓挖掘機大都采用組合式結構履帶和平板形履帶板,雖附著性能差,但堅固耐用,對路面破壞性小,適用于堅硬巖石地面作業(yè)或經常轉場的作業(yè)。
挖掘機行走時,控制閥使兩個懸掛液壓缸的工作油腔(),并與油箱接通,前橋便能適應路面的情況,并使左右車輪隨時著地,保持足夠的附著性能,使挖掘機有足夠的附著力,提高挖掘機的通過性能。
不要在挖掘機下方進行拆除工作,這樣挖掘機會不穩(wěn)定,有傾翻危險。
支重輪的工作條件較惡劣,經常處于塵土中,有時還浸泡在泥水中,故不需要密封。
如果機器太靠近或接觸到電纜,為防止電擊,司機應迅速離開司機室。
啟動后,不允許任何人坐或站在挖掘機車體上。