同樣處于正火或退火狀態(tài)下，含碳量愈高的鋼，則（）。

絕大多數(shù)在動載荷下工作的零件與構(gòu)件都是在小能量多次重復(fù)沖擊載荷下工作的，而不是一次超載沖擊而破壞。材料承受多次沖擊的能力取決于（）。

為消除淬火鋼件的淬火應(yīng)力，略提高韌性而保持硬度和耐磨性，應(yīng)采用（）。

淬火后冷處理能提高零件的硬度和耐磨性的原因是（）。

合金工具鋼CrWMn 的含碳量為（）。

關(guān)系到鋼件能否淬硬和不產(chǎn)生淬火缺陷的關(guān)鍵工序是：（）。

過共析鋼正火后球化退火，之所以能降低硬度，提高塑性，改善切削性能，主要原因是：（）。

優(yōu)質(zhì)碳素鋼的鋼號以（）命名的。

某齒輪原選用45鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火+低溫回火，使用中發(fā)現(xiàn)其表面硬度較低，心部韌性不夠，不能滿足要求，因此最好將材料改為（）。

已知普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q255，數(shù)字255表示其（），單位為Mpa。