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A.25HZ軌道電源漏流為0
B.信號(hào)電源漏流為100mA
C.25HZ局部電源漏流為0
D.區(qū)間信號(hào)電源漏流為100mA
A.專(zhuān)業(yè)車(chē)間審核
B.設(shè)計(jì)部門(mén)
C.現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)確認(rèn)
D.設(shè)備廠家出具圖紙
A.25HZ軌道電源
B.25HZ局部電源
C.信號(hào)電源
D.區(qū)間軌道電源
最新試題
交流電轉(zhuǎn)機(jī)輸出斷相故障首先應(yīng)確認(rèn)（）
監(jiān)控單元應(yīng)能顯示、記錄和保存電源屏故障報(bào)警信息，包括（）
雙機(jī)并聯(lián)的UPS電源其中一臺(tái)故障退出時(shí)，故障的UPS電源可以（），上報(bào)調(diào)度。
智能電源屏Ⅰ、Ⅱ路轉(zhuǎn)換試驗(yàn)周期是（）。
電源屏設(shè)備巡視中，UPS電池巡視項(xiàng)目有（）
系統(tǒng)上電時(shí)自動(dòng)選擇一路為主用供電，另一路為備用供電，可以通過(guò)手動(dòng)切換按鈕，將任一路設(shè)為主用供電。
有25HZ軌道電路電源模塊的車(chē)站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。
信號(hào)電源設(shè)備檢修應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)電源設(shè)備（）作業(yè)流程操作，防止作業(yè)不當(dāng)造成設(shè)備損壞。
UPS電源有穩(wěn)壓、不間斷供電等功能，但無(wú)與電網(wǎng)隔離功能。
采用并聯(lián)均流供電的高頻開(kāi)關(guān)電源模塊，各模塊的輸入電源宜取自不同相輸入。