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A、180°
B、360°
C、540°
D、720°
A、軸卡塞
B、軸變形
C、靠背輪脫落
D、腐蝕
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
運(yùn)行過(guò)程中必須控制余熱爐中煙道氣含有一定量的過(guò)剩氧,其目的是確保余熱爐內(nèi)燃料及廢水、廢氣中有機(jī)物的完全分解。()
氣密試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證所有設(shè)備管線(xiàn)上法蘭連接處、閥門(mén)連接處、填料密封連接處的嚴(yán)密性,通過(guò)氣密試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)并最終消除泄漏,確?;ね读显囓?chē)。()
多元醛用系統(tǒng)命名法命名時(shí),可選擇羰基最少的最長(zhǎng)的碳鏈為主鏈,編號(hào)時(shí)使羰基的位置數(shù)字最小,再以漢字標(biāo)明羰基的數(shù)目。()
屏蔽泵的屏蔽作用關(guān)鍵是將以往的靜密封轉(zhuǎn)化為動(dòng)密封。()
當(dāng)丙烯腈裝置反應(yīng)器進(jìn)料聯(lián)鎖投用時(shí),手動(dòng)啟動(dòng)緊急停車(chē)按鈕將不會(huì)導(dǎo)致裝置反應(yīng)器進(jìn)料中斷。()
丙烯進(jìn)料量一定時(shí),丙烯純度下降,則反應(yīng)出口氣體中尾氧含量將會(huì)下降。()
通常廢水中有機(jī)物含量偏高,則焚燒爐煙道溫度將會(huì)偏高。()
AOG(吸收塔頂放空尾氣)加熱器出口溫度是通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)入AOG(吸收塔頂放空尾氣)加熱器的蒸汽流量來(lái)實(shí)現(xiàn)。()
閥門(mén)補(bǔ)加閥門(mén)填料時(shí),可帶壓操作。()
從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,分程控制系統(tǒng)屬于復(fù)雜反饋控制系統(tǒng)。()