進(jìn)入丙烯腈余熱爐燃料油量過(guò)高將會(huì)造成余熱爐聯(lián)鎖停車。（）

為確保檢修安全，停車時(shí)應(yīng)將裝置內(nèi)地溝、下水井用海草席和土封好。（）

運(yùn)行過(guò)程中必須控制余熱爐中煙道氣含有一定量的過(guò)剩氧，其目的是確保余熱爐內(nèi)燃料及廢水、廢氣中有機(jī)物的完全分解。（）

為防止反應(yīng)氣體冷卻器因熱震而可能發(fā)生損壞，只要有熱的反應(yīng)氣體在離開(kāi)反應(yīng)器，就一定要有水流過(guò)冷卻器。（）

氮?dú)庵脫Q分析合格，要將系統(tǒng)內(nèi)剩余氮?dú)馀欧鸥蓛艉髠溆?。（?/p>

機(jī)泵或透平單機(jī)試運(yùn)合格后，方可進(jìn)行機(jī)泵帶負(fù)荷試驗(yàn)。（）

對(duì)于Ps 線的吹掃，應(yīng)遵循先主線后支線的原則。（）

離心泵單試前，封水系統(tǒng)的配管、沖洗必須完成，并具備使用條件。（）

AOG（吸收塔頂放空尾氣）加熱器出口溫度是通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)入AOG（吸收塔頂放空尾氣）加熱器的蒸汽流量來(lái)實(shí)現(xiàn)。（）

氨進(jìn)料中斷后，操作人員可視溫度決定反應(yīng)器是否緊急停車還是重新投入丙烯。（）