A.過冷器
B.冷凝器
C.發(fā)生器
D.蒸發(fā)器
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A.85
B.90
C.95
D.99.5
A.發(fā)生器
B.冷凝器
C.吸收器
D.精餾塔
A.吸收器
B.冷凝器
C.蒸發(fā)器
D.精餾塔
A.發(fā)生器
B.吸收器
C.冷凝器
D.蒸發(fā)器
A.1
B.0.8
C.0.4
D.0.2
最新試題
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運(yùn)行過程中,當(dāng)壓縮機(jī)潤滑油壓力低于0.056MPa時(shí),會(huì)導(dǎo)致裝置的事故停車。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置手動(dòng)啟車程序中,當(dāng)穩(wěn)定罐建立液位時(shí),可將手動(dòng)開關(guān)HS-102轉(zhuǎn)入手動(dòng)位置。
國產(chǎn)天然氣氨壓縮淺冷裝置制冷系統(tǒng)正常停車后,水分餾塔塔底出口閥應(yīng)打開。
引進(jìn)淺冷裝置制冷系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)將XX-507置于HS-HL-5217的控制下。
富乙二醇進(jìn)入水分餾塔脫出水分之后從塔底出來的時(shí)候是貧乙二醇。
國產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機(jī)啟車前應(yīng)檢查曲軸箱油池液位是否在規(guī)定范圍。
分餾法原油穩(wěn)定裝置在塔和容器試壓時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按試壓規(guī)程執(zhí)行并嚴(yán)禁超壓。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)長期停車時(shí),應(yīng)放凈冷卻水和設(shè)備中的積水。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過程高,但動(dòng)力消耗低。
目前階式制冷是最經(jīng)濟(jì)的天然氣液化方法之一。