A.密封可能漏
B.脫氣系統(tǒng)不暢通
C.酸性油排放缸已滿
D.脫氣箱液位已滿
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A.壓縮機(jī)軸承溫度高
B.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)
C.增速箱軸承溫度高
D.主油箱中油變顏色或起泡
A.立即停壓縮機(jī)
B.迅速開大回流閥
C.加大消泡劑用量
D.降低加熱爐溫度
A.原料進(jìn)口量
B.原油溫度
C.真空罐液位
D.都不對(duì)
A.穩(wěn)定塔液位降低
B.壓縮機(jī)出口單流閥有響聲
C.電控室主機(jī)電流波動(dòng)大
D.壓縮機(jī)聲音周期性變化
A.壓縮機(jī)喘振
B.原油處理量高
C.負(fù)壓太深
D.穩(wěn)定塔壓力高
最新試題
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置自動(dòng)開車程序中，待壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后，把脫出氣的自動(dòng)/保持開關(guān)HS-131置于保持位置。
分餾法原油穩(wěn)定裝置中，回流罐分水包的作用是將可能從空冷器中冷凝出的輕烴中的水分離出去，以保證塔頂回流及外輸輕烴不帶水。
當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)行膨脹過程時(shí)，氣體對(duì)外輸出功，內(nèi)能下降較多。
分餾法原油穩(wěn)定裝置在塔和容器試壓時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按試壓規(guī)程執(zhí)行并嚴(yán)禁超壓。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過程高，但動(dòng)力消耗低。
深冷裝置脫甲烷塔從某一塊塔板上抽出的液體經(jīng)側(cè)沸器汽化后的氣體，一般都返回到抽出板以上的某一塊塔板。
深冷裝置塔底泵的主要工作參數(shù)包括流量、揚(yáng)程、功率、效率、轉(zhuǎn)速和汽蝕余量等。
深冷裝置脫甲烷塔采用多股進(jìn)料是為了適應(yīng)塔的壓差。
引進(jìn)負(fù)壓原穩(wěn)裝置啟車前所有壓力容器、液位指示器和管線上的油污排放閥及放空閥應(yīng)關(guān)閉。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)長(zhǎng)期停車時(shí)，應(yīng)放凈冷卻水和設(shè)備中的積水。