A.壓縮機(jī)喘振
B.電流超過滿負(fù)荷
C.壓縮機(jī)的入口壓力低
D.壓縮機(jī)的出口壓力低
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A.潤滑油匯管壓力低
B.壓縮機(jī)軸承溫度高
C.潤滑油高位罐補(bǔ)充困難
D.壓縮機(jī)跑油
A.進(jìn)料量減少
B.穩(wěn)前原油泵抽空
C.原油兩個(gè)進(jìn)口閥開度不均
D.燃料氣量減少
A.增加供油量
B.穩(wěn)前原油泵抽空
C.穩(wěn)后原油泵抽空
D.減少回油量
A.進(jìn)口閥門閘板脫落
B.穩(wěn)后泵抽空
C.增加供油量
D.減小燃料氣量
A.穩(wěn)定前原油出換熱器溫度低
B.塔液位不斷上漲
C.泵壓下降
D.加熱爐出口溫度升高
最新試題
國內(nèi)負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置200H165壓縮機(jī)在停機(jī)后，每小時(shí)對壓縮機(jī)殼體進(jìn)行放空，定期進(jìn)行手動(dòng)盤車。
深冷裝置在初次再生完成后，應(yīng)對低溫部分進(jìn)行干燥。
深冷裝置啟動(dòng)膨脹機(jī)前，應(yīng)在制冷的同時(shí)進(jìn)行加載，使壓力升到2.8～3.0MPa。
當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)行膨脹過程時(shí)，氣體對外輸出功，內(nèi)能下降較多。
富乙二醇進(jìn)入水分餾塔脫出水分之后從塔底出來的時(shí)候是貧乙二醇。
深冷裝置的火炬管線中的液擊易引起火炬管線掉架，所以火炬系統(tǒng)中輕烴要及時(shí)處理掉。
國產(chǎn)天然氣氨壓縮淺冷裝置制冷系統(tǒng)正常停車后，水分餾塔塔底出口閥應(yīng)打開。
深冷裝置塔底泵的主要工作參數(shù)包括流量、揚(yáng)程、功率、效率、轉(zhuǎn)速和汽蝕余量等。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運(yùn)行過程中，當(dāng)壓縮機(jī)潤滑油壓力低于0.056MPa時(shí)，會導(dǎo)致裝置的事故停車。
通過對天然氣采取制冷分離既可獲得相當(dāng)數(shù)量的輕烴和干氣，又為石油化工開辟了新路。