A、工藝人員
B、設(shè)備人員
C、安全人員
D、裝置技術(shù)人員及安全員
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A、投用總結(jié)
B、標(biāo)定報(bào)告
C、操作規(guī)程
D、投用總結(jié)和標(biāo)定報(bào)告
A、工藝人員
B、設(shè)備人員
C、安全人員
D、裝置技術(shù)人員及安全員
A、10
B、20
C、50
D、100
A、裝置工藝技術(shù)員
B、裝置工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人
C、分廠藝技術(shù)負(fù)責(zé)人
D、公司工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人
A、裝置工藝技術(shù)員
B、裝置工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人
C、生產(chǎn)處工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人
D、公司工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人
最新試題
應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃由安全人員編寫。
采暖、通用的設(shè)備及管理屬于靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)范圍。
設(shè)備技術(shù)月報(bào)每季度上報(bào)公司機(jī)動(dòng)設(shè)備處一次。
應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃必須每人一份。
技改技措項(xiàng)目開工方案可以不包括單機(jī)試運(yùn)方案。
叉車在大于十分之一的坡道上行駛要遵循“上坡向前行駛,下坡向后倒行”的原則。
質(zhì)量管理中,統(tǒng)計(jì)型方法收集的對(duì)象為大量數(shù)據(jù),要求研究的對(duì)象必須是可描述的。
每個(gè)反應(yīng)器進(jìn)料投用前必須檢查的N2噴嘴有6個(gè)。
數(shù)理統(tǒng)計(jì)法的用途之一是提供表示事物特征的數(shù)據(jù)。
叉車在運(yùn)行中嚴(yán)格禁止前后檔互掛,必須點(diǎn)剎車停穩(wěn)后換檔。