A、選用合適的耐腐蝕材料
B、表面保護(hù)涂層
C、電化學(xué)保護(hù)
D、添加緩蝕劑
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A、氣液相預(yù)冷合格
B、盤(pán)車(chē)正常
C、電機(jī)已送電
D、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)正常
A、蒸汽管線(xiàn)投用前,要充分暖管
B、易產(chǎn)生水的地方采用疏水器
C、蒸汽管線(xiàn)保溫,防止輸送過(guò)程中產(chǎn)生凝液
D、蒸汽管線(xiàn)過(guò)熱
A、乙烯制冷壓縮機(jī)停車(chē)燈
B、電動(dòng)閥燈
C、旋轉(zhuǎn)裝置脫開(kāi)燈
D、第一事故信號(hào)燈
A、該級(jí)前壓力增大
B、前面各級(jí)焓降增加
C、反動(dòng)度前面各級(jí)反動(dòng)度增加
D、增大了轉(zhuǎn)子的軸向推力
A、葉輪損壞
B、軸承不正常
C、壓縮機(jī)喘振
D、潤(rùn)滑油中有污垢,不清潔,使軸承磨損
最新試題
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
壓縮機(jī)停車(chē)后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車(chē)步驟?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?