A、停止泵的運(yùn)行并停電
B、關(guān)閉進(jìn)出口閥門(mén)
C、關(guān)閉泵體壓蓋水封閥、泵體排氣閥、入口閥水封閥
D、打開(kāi)排液閥倒空
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A、調(diào)速器的調(diào)速油液面、調(diào)速閥及抽氣閥升程
B、密封油、潤(rùn)滑油、調(diào)速油壓力
C、軸承溫度、潤(rùn)滑油回油情況
D、油氣壓差、氣氣壓差、高位槽液位
A、喘振工況
B、阻塞工況
C、高速運(yùn)行工況
D、低速運(yùn)行工況
A、工藝操作的穩(wěn)定性
B、公用工程的影響
C、儀表及其聯(lián)鎖故障
D、三機(jī)的油路系統(tǒng)
A、油中帶水
B、摩擦磨損產(chǎn)生的磨粒等雜質(zhì)進(jìn)入油中
C、潤(rùn)滑油在保管、加入或運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)入雜質(zhì)
D、運(yùn)行過(guò)程中有害工藝氣漏入油中污染潤(rùn)滑油
A、機(jī)組負(fù)荷增加,蒸汽流量增大,排汽壓力增加,各級(jí)壓差增大,使葉片和葉輪兩側(cè)壓差增大,軸向力增加
B、透平蒸汽參數(shù)(壓力、溫度)降低,級(jí)反動(dòng)度增加,也會(huì)導(dǎo)致軸向力增加
C、級(jí)間汽封或氣封損壞、漏汽或氣量增加會(huì)導(dǎo)致軸向推力
D、壓縮機(jī)的級(jí)間分離器工作失常,氣體帶液,透平進(jìn)汽溫度急劇下降,蒸汽帶水會(huì)在瞬間產(chǎn)生很大的軸向力
最新試題
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車(chē)前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
裝置停車(chē)時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
裂解氣為什么要脫除酸性氣?
堿洗塔水洗段有什么重要作用?
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
分子篩的吸附容量不受溫度的影響。
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。