A、真實(shí)油壓試驗(yàn)
B、壓力開(kāi)關(guān)排油試驗(yàn)
C、模擬油壓低
D、邏輯驗(yàn)算
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A、主控停機(jī)信號(hào)正常
B、自動(dòng)主汽閥復(fù)位手柄落下
C、主汽閥關(guān)閉
D、盤(pán)車裝置運(yùn)行
A、主控報(bào)警信號(hào)正常
B、輔助復(fù)水泵自啟動(dòng)
C、聯(lián)鎖停車信號(hào)正常
D、真空度是否正常
A、檢驗(yàn)設(shè)備安裝或大修的質(zhì)量
B、提前暴露問(wèn)題,減小機(jī)組聯(lián)運(yùn)后的故障幾率
C、對(duì)超速保護(hù)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),檢驗(yàn)在規(guī)定最高限額內(nèi)轉(zhuǎn)速下的動(dòng)作準(zhǔn)確性
D、檢驗(yàn)蒸汽的品質(zhì)
A、超速試驗(yàn)
B、調(diào)速試驗(yàn)
C、最大轉(zhuǎn)速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
D、真空試驗(yàn)
A、公用工程
B、真空系統(tǒng)
C、油路系統(tǒng)
D、復(fù)水系統(tǒng)
最新試題
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車?
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
簡(jiǎn)述裂解氣干燥的目的。
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
投用中后冷凝器的噴射器時(shí),應(yīng)先投二級(jí),再投一級(jí)。