A、降低吸收水溫度
B、降低吸收水流量
C、降塔釜液位
D、提高吸收水流量
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A、關(guān)閉接觸塔塔釜液位調(diào)節(jié)閥
B、啟動(dòng)備用泵
C、當(dāng)循環(huán)氣二氧化碳濃度過高時(shí)手動(dòng)停車
D、立即關(guān)閉進(jìn)出脫碳系統(tǒng)的循環(huán)氣
A、環(huán)氧乙烷濃度上升
B、氧濃度上升
C、水濃度上升
D、甲烷濃度上升
A、降低再吸收水水溫
B、降低塔釜溫度
C、提高解析塔塔頂冷卻器出口溫度
D、降低塔釜循環(huán)液溫度
A、液位低
B、進(jìn)料量過低
C、壓力調(diào)節(jié)閥故障
D、吸收水溫度低
A、加大循環(huán)氣處理量
B、減小循環(huán)氣處理量
C、降低碳酸鹽循環(huán)量
D、提高碳酸鹽循環(huán)量
最新試題
溴化鋰機(jī)組停機(jī)順序是()
亞鈉廠房甲醇可燃?xì)怏w濃度高于()時(shí)聯(lián)鎖打開通風(fēng)機(jī)。
羰化催化劑由常溫升至80℃時(shí)升溫速率是()
正常生產(chǎn)中進(jìn)PSA系統(tǒng)原料氣雜組分突然增加,盡快提高產(chǎn)品氣純度的調(diào)節(jié)手段是()
羰化氫氣還原氮?dú)庵脫Q系統(tǒng)氧化量小于()
在加氫反應(yīng)器中,乙二醇過加氫會(huì)生成()
酯化反應(yīng)溫度高的原因有()
加氫反應(yīng)器前緩沖罐內(nèi)的裝填物為()
合成循環(huán)氣壓縮機(jī)機(jī)組冬季開車時(shí)進(jìn)行暖管時(shí)要加強(qiáng)(),防止出現(xiàn)()
DMC產(chǎn)品一級(jí)品甲醇含量指標(biāo)為小于等于()ppm。