單項(xiàng)選擇題軸承與軸承座孔的配合緊度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以（）裝入座孔時(shí)感覺吃力為準(zhǔn)，否則說明其彈力不夠或高度過小。
A.軸承蓋
B.軸瓦
C.螺栓
D.定位銷
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)供油（）過小時(shí)，排氣溫度會(huì)比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高。
A.延遲角
B.提前角
C.任意角
D.關(guān)閉角
2.單項(xiàng)選擇題氣缸套產(chǎn)生裂紋的原因之一是（）或缺冷卻液，引起拉缸、活塞抱缸后將缸套拉斷。
A.潤滑油溫度過低
B.潤滑油溫度過高
C.冷卻液溫度過低
D.冷卻液溫度過高
3.單項(xiàng)選擇題縮空氣中含有水汽和腐蝕性氣體會(huì)造成氣控閥（）。
A.溫度低
B.溫度高
C.爆裂
D.控制失靈
4.單項(xiàng)選擇題連桿螺栓斷裂是由于其扭緊力矩（）造成的。
A.過大
B.過大或過
C.過小
D.正常
5.單項(xiàng)選擇題對采用電啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的柴油機(jī)，電啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的因素不包括（）。
A.蓄電池容量大
B.啟動(dòng)機(jī)本身短路
C.連接線路接觸不良
D.電刷磨損接觸不良
最新試題
當(dāng)氣門在導(dǎo)管里咬死時(shí)，推桿下端受凸輪的推力作用而移動(dòng)，但上端受到阻力不能移動(dòng)，從而導(dǎo)致推桿彎曲變形。
題型：判斷題
奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝，其疲勞強(qiáng)度降低，再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
題型：判斷題
氣缸套橫向裂紋有可能會(huì)發(fā)生在氣缸套的中部。
題型：判斷題
調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)或加速不靈敏征狀。
題型：判斷題
柴油機(jī)大修時(shí)，由于磨損嚴(yán)重，在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上，應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。
題型：判斷題
經(jīng)過修復(fù)的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗(yàn)證明合格后才可使用。
題型：判斷題
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)造成柴油機(jī)過熱。
題型：判斷題
利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴(yán)重的地方時(shí)，磨削接近平整時(shí)應(yīng)改用刮削方式進(jìn)行細(xì)磨。
題型：判斷題
高壓油泵的供油量過多，則柴油機(jī)輸出功率減小。
題型：判斷題
在溫度太低的環(huán)境中，停機(jī)后不放凈冷卻液（水中未加防凍液），將凍裂氣缸蓋。
題型：判斷題