A.將各吸入罐降至10%~20%
B.將各塔塔釜液面倒空,停蒸汽加熱
C.將分離來(lái)的尾氣全開(kāi)
D.將分離來(lái)的尾氣返回放空
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A.檢驗(yàn)超速保護(hù)裝置
B.檢查汽輪機(jī)的機(jī)械性能
C.檢查調(diào)速器與儀表控制系統(tǒng)
D.檢查未完工項(xiàng)目
A.室內(nèi)外對(duì)照液位排放
B.按照室內(nèi)液位排放
C.排水直至有氣通過(guò)
D.現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需監(jiān)護(hù)
A.適當(dāng)開(kāi)大凝液送出管線(xiàn)旁通
B.適當(dāng)提高三段排出罐的液面
C.適當(dāng)提高三段入口溫度
D.適當(dāng)提高三段排出罐出口溫度
A.一段吸入溫度高
B.三段吸入罐液面控制系統(tǒng)失靈
C.二段出口冷凝器內(nèi)漏
D.四段吸入罐凝液送出閥開(kāi)度過(guò)大
A.三段吸入罐凝液閥開(kāi)度過(guò)大
B.裂解氣中的輕組分多
C.各段間壓力、溫度發(fā)生變化
D.四段吸入罐凝液閥開(kāi)度過(guò)小
最新試題
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
投用中后冷凝器的噴射器時(shí),應(yīng)先投二級(jí),再投一級(jí)。
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車(chē)前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處?
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。