A．入口溫度升高，MAPD轉(zhuǎn)化率提高
B．空速升高，MAPD轉(zhuǎn)化率降低
C．入口溫度升高，MAPD轉(zhuǎn)化率降低
D．空速對(duì)MAPD的轉(zhuǎn)化率沒有影響
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A．入口溫度升高，MAPD轉(zhuǎn)化率提高
B．空速升高，MAPD轉(zhuǎn)化率提高
C．入口溫度升高，MAPD轉(zhuǎn)化率降低
D．空速對(duì)催化劑的選擇性沒有影響
A．綠油生成量加大
B．催化劑活性提高
C．催化劑選擇性下降
D．丙炔、丙二烯的加氫速度變慢
A．反應(yīng)器出口丙烯濃度
B．反應(yīng)器消耗的氫氣量
C．反應(yīng)器進(jìn)出口丙烯濃度差
D．氫炔比
A．氫炔比
B．入口溫度
C．稀釋量
D．出口MAPD含量
A．空速
B．溫度
C．氫炔比
D．催化劑的活性選擇性
最新試題
熱區(qū)正常停車時(shí)，碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是（）。
提高碳三反應(yīng)器的氫炔比，下列說法正確的是（）。
碳三加氫反應(yīng)器正常操作時(shí)，要控制的參數(shù)有（）。
延長(zhǎng)碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期的正確方法有（）。
碳三加氫（液相加氫）反應(yīng)器開車過程中，開始配氫的條件有（）。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫事故時(shí)，應(yīng)（）。
對(duì)于延長(zhǎng)碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期不利的操作是（）。
關(guān)于碳三加氫反應(yīng)器的開車注意事項(xiàng)，下列說法正確的是（）。
反應(yīng)器使用一段時(shí)間后，為什么要進(jìn)行再生？
碳三加氫（液相加氫）反應(yīng)器開車過程中，配氫應(yīng)在進(jìn)行（）。