A.中央式
B.對(duì)角式
C.分區(qū)式
D.混合式
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A.U型
B.Y型
C.W型
D.U+L
A、甲烷與二氧化碳
B、二氧化碳與二氧化硫
C、二氧化硫與氫氣
D、甲烷與氫氣
A、瓦斯
B、二氧化碳
C、一氧化碳
A、N2、O2和CO2
B、N2、O2和CO
C、N2、O2和CH4
A.燃燒爆炸性
B.毒性
C.助燃性
最新試題
當(dāng)通風(fēng)距離長(zhǎng)、風(fēng)筒阻力大,一臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓不能保證掘進(jìn)需風(fēng)量時(shí),可采用兩臺(tái)或多臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)()。
地面大氣壓力增大,礦井瓦斯涌出量()。
在通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中流入網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)量與流出網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)量的代數(shù)和()。
礦井主要通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高后,礦井的總風(fēng)量()。
礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中對(duì)風(fēng)網(wǎng)中任一網(wǎng)絡(luò)(沒(méi)有動(dòng)力),其中各段風(fēng)路的阻力的代數(shù)和()。
采用清除巷道堆積物來(lái)增加巷道風(fēng)量,該風(fēng)量調(diào)節(jié)方法屬于()。
通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中1、2兩分支風(fēng)路并聯(lián),采用下行通風(fēng),其中1分支風(fēng)路發(fā)生火災(zāi)時(shí),可能發(fā)生風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的風(fēng)路是()。
串聯(lián)風(fēng)路中各段風(fēng)路上的風(fēng)量之間的關(guān)系是()。
通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中1、2兩分支風(fēng)路并聯(lián),采用上行通風(fēng),其中1分支風(fēng)路發(fā)生火災(zāi)時(shí),可能發(fā)生風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的風(fēng)路是()。
在通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中流入節(jié)點(diǎn)的風(fēng)量與流出節(jié)點(diǎn)的風(fēng)量的代數(shù)和()。