A、把人拉開(kāi)
B、進(jìn)行急救
C、切斷電源
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A、火災(zāi)
B、可燃物燃燒
C、產(chǎn)生一氧化碳
D、井下空氣溫度升高
A、防有害氣體
B、內(nèi)因火災(zāi)
C、滅火
D、外因火災(zāi)
A、預(yù)防為主
B、綜合治理
C、監(jiān)測(cè)監(jiān)控
D、整體推進(jìn)
A、瓦斯
B、一氧化碳
C、氫氣
D、氧氣
A、聯(lián)合
B、并聯(lián)
C、獨(dú)立
D、分立
最新試題
運(yùn)送人員必須設(shè)置專(zhuān)門(mén)的乘車(chē)區(qū),乘車(chē)區(qū)必須有跟班人員,負(fù)責(zé)維持乘車(chē)秩序。
設(shè)有兩個(gè)駕駛室(雙向駕駛)的無(wú)軌膠輪車(chē),照明、信號(hào)系統(tǒng)可為單式。
車(chē)輛在井口和井下大門(mén)等候時(shí)不必與前后的車(chē)輛保持安全距離。
無(wú)軌膠輪車(chē)在運(yùn)行和維修期間,可能受到撞擊的零部件,可以使用輕金屬制造。
車(chē)載滅火系統(tǒng)啟動(dòng),則防爆柴油機(jī)不必自動(dòng)熄火。
氣溫高的季節(jié)可以發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,立即投入工作。
柴油機(jī)的機(jī)油壓力不穩(wěn),來(lái)回上下波動(dòng)。通常原因是機(jī)油太少機(jī)油太臟濾芯堵塞現(xiàn)象。
車(chē)輛在進(jìn)出罐籠時(shí)必須低擋慢速行駛,司機(jī)要聽(tīng)從井口安檢員的指揮。
在井下駕駛員遇到運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)的車(chē)輛時(shí),應(yīng)緩慢行駛。
駕駛室如配防風(fēng)玻璃,玻璃窗可以不使用安全玻璃或其他具有同等效力的材料。