切眼上下口及絞車、調(diào)車硐室入口等巷道交叉點(diǎn)處頂板必須采取加強(qiáng)支護(hù)措施優(yōu)先選用錨索支護(hù)，在不影響設(shè)備運(yùn)行處增設(shè)木垛支護(hù)；應(yīng)力集中或交叉點(diǎn)跨度＞6.5m 時，應(yīng)采用錨索托梁支護(hù)，托梁選用工字鋼或槽鋼；頂板破碎時要采用長梁對棚支護(hù)。（）

采高不得超過支架允許的最大高度和低于允許的最小高度，支護(hù)狀態(tài)下立柱活柱伸出行程不得低于200mm。（）

綜采工作面過斷層、頂板破碎帶及托頂煤回采區(qū)域，應(yīng)鋪網(wǎng)護(hù)頂工作面煤壁易片幫區(qū)域應(yīng)采取錨桿錨固、做超前檔、煤體固化等措施。（）

復(fù)合頂板工作面必須及時補(bǔ)液，保證支架有足夠的初撐力，防止離層；錨網(wǎng)支護(hù)巷道頂板淋水、破碎、錨桿或錨索斷落地段必須及時采取加固措施。（）

回收失修的架棚巷道前，必須先對巷道進(jìn)行修護(hù)，達(dá)到質(zhì)量要求后方可進(jìn)行回收。（）

回收失修的架棚巷道前，必須按照從里向外的順序逐架（棚）回撤，一次同時拉掉數(shù)量不得超過2棚；除待回撤的1棚外，迎頭5m 范圍內(nèi)每棚棚梁及兩幫棚腿都必須有整體加固。（）

扶棚巷道出現(xiàn)斷梁折柱、歪斜、彎曲、片幫、幫頂脫落、低矮等情況必須立即修護(hù)。（）

安全閥的工作原理是通過閥口前的液壓力與作用與閥芯上的彈性元件作用力的相互作用，實(shí)現(xiàn)閥的開啟溢流和關(guān)閉定壓的作用。（）

綜采（放）安裝或拆除切眼斷面和支護(hù)方式必須滿足支架車、叉車通行和支架調(diào)向要求原則上切眼高度不應(yīng)超過支架最大支設(shè)高度，并保證運(yùn)行設(shè)備上方凈高不低于0.3m，變坡地段要進(jìn)行挑頂或臥底處理，確保設(shè)備正常通過；安裝切眼寬度應(yīng)大于支架最大輪廓尺寸0.5m。（）

采煤安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化中崗位規(guī)范規(guī)定的持證上崗人員是指什么人？