該隧道洞頂預各種預埋件嚴重銹蝕，各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴重變形，該隧道土建技術(shù)狀況評定為（）隧道。

根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019，土的液塑限試驗適用范圍包括（）

根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019，對某含有黏土粒的砂礫土進行顆粒分析試驗，已知粒徑小于0.075mm 的試樣質(zhì)量大于總質(zhì)量的10%，則該土樣的顆粒組成分析方法應選（）

該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項目為（）。

根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019，環(huán)刀法測試土密度，以下說法正確的是（）

根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019，黏性土按（）分類。

依據(jù)根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020，灌砂法測土的密度，在儲砂筒內(nèi)裝滿砂，筒內(nèi)高度與筒頂?shù)木嚯x不超過（）mm，準確至1g，每次標定及試驗維持質(zhì)量不變。

該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是（）。

根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019，環(huán)刀法測土的密度試驗時應進行兩次平行測定，兩次測定的差值不得大于（）

根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019比重試驗，以下說法正確的是（）