激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。

計(jì)算代表彎沉值時(shí)，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。

半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。

鉆芯取樣法測定路面厚度時(shí)，鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時(shí)，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時(shí)只對總厚度進(jìn)行評定。

土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。

灌砂法測定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。

在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。

3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種，前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收。

土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。