土方路基檢查項目中可只按上路床的壓實度檢查數(shù)據(jù)計分。

路基設計彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。

影響土的工程性質的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

水泥混凝土快速無破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗方法比較有較大優(yōu)勢，可以作為工程驗收的依據(jù)。

地基承載力只考慮地基強度要求，而地基容許承載力除滿足該要求外，還滿足沉降要求。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

半剛性基層材料應選用終凝時間較長的水泥。

懸浮密實結構瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。

在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。

粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下，單位體積顆粒的干質量或濕質量。