基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實試驗最大干密度作為標準干密度。

灌砂法測定密度時試坑深度應為整個碾壓層厚度。

對瀝青路面而言，壓實度是指現(xiàn)場實際達到的密度與室內(nèi)標準密度的比值。

精密度、準確度和精確度是一個概念。

我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質(zhì)量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加，以此作為土樣總質(zhì)量。

懸浮密實結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。

粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下，單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。

土方路基檢查項目中可只按上路床的壓實度檢查數(shù)據(jù)計分。

水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。