A、3次
B、5次
C、2次
D、4次
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A、先放入烘箱同時(shí)升溫到105-110
B、提前升溫到105-110
C、先放入烘箱同時(shí)升溫到65-70
D、提前升溫到65-70
A、化學(xué)結(jié)晶水
B、毛細(xì)水
C、重力水
D、結(jié)合水
A、環(huán)刀法
B、灌砂法
C、蠟封法
D、灌水法
A.本試驗(yàn)法適用于快速簡(jiǎn)易測(cè)定細(xì)粒土
B.所用酒精純度為90%
C.實(shí)驗(yàn)時(shí)用滴管將酒精注入有放有試樣的稱量盒中,直至盒中酒精出現(xiàn)自由面為止
D.點(diǎn)燃盒中酒精,燃至火焰熄滅,將試樣冷卻數(shù)分鐘后,再次加入酒精,重新燃燒,共燃燒三次
A、h=10mm
B、h=20mm
C、h用公式計(jì)算
最新試題
高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層,在檢查評(píng)定時(shí)只對(duì)總厚度進(jìn)行評(píng)定。
計(jì)算代表彎沉值時(shí),所有測(cè)得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。
灌砂法測(cè)定密度中時(shí),開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況,但下部可以略小于上部,以有利于灌砂。
灌砂法測(cè)定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。
核子密度濕度儀測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時(shí)采用透射法。
懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力,但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。
基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。
精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個(gè)概念。
半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。
路基設(shè)計(jì)彎沉,根據(jù)土的彈性模量求出。