通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。

對(duì)瀝青路面而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。

質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評(píng)定公路工程質(zhì)量和等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)尺度。

影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。

路基設(shè)計(jì)彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。

瀝青混合料面層的施工壓實(shí)度是指按規(guī)定方法測(cè)得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。

用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。

土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。