單項選擇題回彈彎沉值表示路基路面的承載能力,回彈彎沉值越大承載能力()。
A.越大
B.越小
C.不變
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1.單項選擇題灌砂法測水泥穩(wěn)定類基層密度、含水量時,樣品的數(shù)量為挖出的全部材料,且不少于()。
A、100g
B、200g
C、1000g
D、2000g
2.單項選擇題水泥混凝土路面混凝土板的斷裂塊數(shù),高速公路一級公路不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的()。
A、1%
B、2%
C、4%
3.單項選擇題分部工程和單位工程采用()評分方法。
A、合格率評分法
B、數(shù)理統(tǒng)計評分方法
C、加權(quán)平均計算法
4.單項選擇題路面龜裂也稱網(wǎng)裂,裂縫與裂縫連接成龜甲紋狀的不規(guī)則裂縫,且其短邊長度不大于()者。
A、20cm
B、30cm
C、40cm
D、50cm
5.單項選擇題貝克曼梁法適用于土基、厚度()的粒料整體基層表面用彎沉儀測試各點的回彈彎沉值,通過計算求得該材料的回彈模量值的試驗。
A、不大于1米
B、不小于1米
C、不大于0.5米
D、不小于0.5米
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半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。
題型:判斷題
瀝青混合料面層的施工壓實度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比,以百分率表示。
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彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標(biāo)。
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激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。
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用兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時可采用左右兩輪的平均值計算彎沉值。
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對瀝青路面而言,壓實度是指現(xiàn)場實際達到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
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影響土的工程性質(zhì)的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。
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做篩分試驗時,可先稱土樣總質(zhì)量后篩分,也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加,以此作為土樣總質(zhì)量。
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灌砂法測定密度時試坑深度應(yīng)為整個碾壓層厚度。
題型:判斷題