A、抗壓強(qiáng)度
B、抗彎拉強(qiáng)度
C、抗剪強(qiáng)度
D、抗壓縮強(qiáng)度
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你可能感興趣的試題
A、水穩(wěn)定性檢驗
B、高溫穩(wěn)定性檢驗
C、抗剪切檢驗
D、必要時鋼渣活性檢驗
A、穩(wěn)定度、流值
B、空隙率
C、瀝青飽和度
D、礦料間隙率
A、懸浮-密實結(jié)構(gòu)
B、骨架-空隙結(jié)構(gòu)
C、懸浮-骨架結(jié)構(gòu)
D、密實-骨架結(jié)構(gòu)(嵌擠結(jié)構(gòu))
A、3m直尺法
B、連續(xù)平整度儀法
C、擺式儀法
D、車載顛簸累積儀法
A、壓實度
B、厚度
C、強(qiáng)度
D、彎沉
最新試題
土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。
用兩臺彎沉儀同時進(jìn)行左右輪彎沉值測定時可采用左右兩輪的平均值計算彎沉值。
灌砂法測定密度時試坑深度應(yīng)為整個碾壓層厚度。
水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。
3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種,前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗收。
對瀝青路面而言,壓實度是指現(xiàn)場實際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
粘土中摻加砂土,則最佳含水量降低,最大干密度增大。
我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個概念。
做篩分試驗時,可先稱土樣總質(zhì)量后篩分,也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加,以此作為土樣總質(zhì)量。