A、3倍標(biāo)準(zhǔn)差法
B、肖維納特法
C、變異系數(shù)法
D、格拉布斯法
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A、路面各層及總厚度
B、路面下相對(duì)高濕度區(qū)域檢測(cè)
C、橋面混凝土剝落狀況
D、橋內(nèi)混凝土與鋼筋脫離情況
A、分層抽樣法
B、間隔定時(shí)法
C、隨機(jī)取樣法
D、間隔定量法
A、p=0.5MPa
B、p=0.7MPa
C、d=21.5cm
D、d=19.5cm
A、制動(dòng)距離法
B、擺式儀法
C、構(gòu)造深度法
D、偏轉(zhuǎn)輪拖車(chē)法
A、3m直尺
B、激光路面平整度測(cè)定儀
C、連續(xù)式平整度儀
D、車(chē)載式顛簸累積儀
最新試題
我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級(jí)公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
在誤差分析中,樣本平均值與總體平均值誤差越大,則準(zhǔn)確度越低。
鉆芯取樣法測(cè)定路面厚度時(shí),鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm,對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí),也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。
精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個(gè)概念。
半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。
用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。
水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。
用酒精燃燒法測(cè)含水量時(shí),一般應(yīng)燒兩次。
通常稠度較高的瀝青,針入度愈大。
土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。