A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.項(xiàng)目副經(jīng)理
C.項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員
D.項(xiàng)目總工
E.分管該項(xiàng)目的企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人
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A.85%
B.90%
C.92%
D.95%
A.風(fēng)險識別的方法
B.風(fēng)險應(yīng)對的方法
C.風(fēng)險分析的方法
D.風(fēng)險管理溝通的方法
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.爆破器材庫的選址應(yīng)當(dāng)請當(dāng)?shù)毓膊块T進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督
B.導(dǎo)火索起爆應(yīng)采用一次點(diǎn)火法點(diǎn)火
C.可在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索
D.進(jìn)行露天爆破作業(yè),嚴(yán)禁使用明火點(diǎn)燃
A.掌子面編錄預(yù)測法
B.地面地質(zhì)體投影法
C.TSP
D.斷面參數(shù)法
最新試題
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
風(fēng)險識別主要采用的方法包括()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時,托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
事故隱患可分為()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
對高速公路改擴(kuò)建時,對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有()。
按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。