A.物品項(xiàng)目名細(xì)
B.余量需求計(jì)劃
C.認(rèn)證環(huán)境
D.需求數(shù)量
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A.未來(lái)削減運(yùn)營(yíng)成本
B.縮短流通時(shí)間
C.增加產(chǎn)品穩(wěn)定性
D.降低庫(kù)存和降低客戶投訴率
A.明細(xì)化
B.準(zhǔn)確化
C.明確化
D.精準(zhǔn)化
A.空車率
B.車輛滿載率
C.平均每車次配送重量
D.平均每臺(tái)車配送金額
A.人員利用率
B.車輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.時(shí)間利用率
A.以滿足社會(huì)需求為自己的宗旨
B.依靠一定的物流能力（儲(chǔ)、運(yùn)、包裝、搬運(yùn)能力等）來(lái)滿足社會(huì)需求
C.既搞生產(chǎn)又搞流通
D.從制造企業(yè)或物資資源市場(chǎng)組織物資資源
最新試題
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有（）
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須（）安排運(yùn)輸計(jì)劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績(jī)效更好。
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點(diǎn)。
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。