變速箱齒輪磨損（節(jié)圓處）超過(guò)原齒厚度25%應(yīng)更換齒輪。

刮削原始平板的正確方法有正研和對(duì)角研兩種刮削的方法。

為了使灰渣輸送過(guò)程中，能在管道內(nèi)處于懸浮的流動(dòng)狀態(tài)，所以管內(nèi)的流速越快越好。

所有的灰渣泵必須使用高于泵出口的軸封水來(lái)對(duì)盤(pán)根箱進(jìn)行密封。

灰渣泵的泵體為單級(jí)、單吸懸臂式結(jié)構(gòu)，能夠輸送有一定濃度的灰水混合物但輸送的壓頭比較低。

除灰裝置為輔助設(shè)備，一般不應(yīng)執(zhí)行工作票制度。

為了保持灰場(chǎng)內(nèi)積灰面上經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，并將灰場(chǎng)排水的質(zhì)量控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，要調(diào)整好灰場(chǎng)內(nèi)灰水混合物的流向。

用烤把或柴火加熱對(duì)輪同時(shí)裝好鍵，待對(duì)輪孔徑比軸徑大0.1mm以上時(shí)，立即裝配。

灰渣混除的除灰管道，流速應(yīng)大于或等于1.6m/s，流速過(guò)低，容易產(chǎn)生沉積，流速過(guò)高會(huì)造成管道的磨損。

除灰管道內(nèi)垢物的形態(tài)和特征，各段的垢物的情況在同一條管道上情況是相同的。