設(shè)備維修工作的基本“三化”是規(guī)范化、工藝化、制度化。

為了使灰渣輸送過程中，能在管道內(nèi)處于懸浮的流動狀態(tài)，所以管內(nèi)的流速越快越好。

灰渣泵檢修時，盤根套的外表面磨損至原厚度的1/3或有明顯溝痕時應(yīng)更換。

刮削原始平板的正確方法有正研和對角研兩種刮削的方法。

灰渣泵的泵體為單級、單吸懸臂式結(jié)構(gòu)，能夠輸送有一定濃度的灰水混合物但輸送的壓頭比較低。

增加副葉輪要消耗一定功率，使泵的效率有所下降。

法蘭連接用的密封膠圈應(yīng)根據(jù)法蘭間的尺寸來選擇薄厚，與壓力無關(guān)。

變速箱齒輪磨損（節(jié)圓處）超過原齒厚度25%應(yīng)更換齒輪。

副葉輪的作用是依靠副葉輪產(chǎn)生的壓力抵抗葉輪出口液體的外漏，是靠流體動力作用進行密封的。

底座加墊時，厚的在下邊，最薄的在中間，較薄的在上邊，加墊數(shù)量不受限制。