ZJ系列渣漿泵的葉輪與前后護(hù)板平面之間的間隙一般應(yīng)保持在5mm。

空氣斜槽構(gòu)造簡單，無易磨損部件，但輸送時易堵塞，不容易做到密封，輸送層不能帶負(fù)荷啟動。

撈渣機鏈條脫落壓輪的主要原因是鏈條太松和刮板歪造成的。

由于灰渣泵的工作條件較差，運行工況亦經(jīng)常變動，所以很容易發(fā)生振動故障。

彈性對輪的膠圈，磨損超過其直徑2mm應(yīng)更換。

補焊合金鋼閥門或大而厚的碳鋼閥門前需進(jìn)行預(yù)熱。

刮削原始平板的正確方法有正研和對角研兩種刮削的方法。

變速箱齒輪磨損（節(jié)圓處）超過原齒厚度25%應(yīng)更換齒輪。

灰渣混除的除灰管道，流速應(yīng)大于或等于1.6m/s，流速過低，容易產(chǎn)生沉積，流速過高會造成管道的磨損。

除灰裝置為輔助設(shè)備，一般不應(yīng)執(zhí)行工作票制度。