加強對DCS系統(tǒng)的（），特別是發(fā)現(xiàn)CPU、網(wǎng)絡、電源等故障時，應及時通知運行人員并迅速做好相應對策。

重要控制回路的執(zhí)行機構(gòu)應具有三斷保護（）功能，特別重要的執(zhí)行機構(gòu)，還應設(shè)有可靠的（）措施。

以講述高壓加熱器如何進行保護？

除特殊要求的設(shè)備外（如緊急停機電磁閥控制），其他所有設(shè)備都應采用（）控制，防止分散控制系統(tǒng)失電導致停機停爐時，引起該類設(shè)備誤停運，造成重要主設(shè)備或輔機的損壞。

系統(tǒng)電源應設(shè)計有可靠的（）手段（如采用UPS電源），備用電源的切換時間應小于（），應保證控制器不能初始化。系統(tǒng)電源故障應在控制室內(nèi)設(shè)有（）于DCS之外的聲光報警。

汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護、低真空等保護裝置每季度及每次機組檢修后起動前應進行（），以檢查跳閘邏輯、報警及停機動作值。

DCS系統(tǒng)配置應能滿足機組任何工況下的監(jiān)控要求，CPU負荷率應控制在設(shè)計指標之內(nèi)并留有適當（）。

空預器導向軸承溫度高Ⅱ報警，如何查找原因，并處理？

汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)跳機繼電器應設(shè)計為（）動作，硬手操設(shè)備本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。

規(guī)范DCD系統(tǒng)軟件和應用軟件的管理，軟件的修改、更新、升級必須履行（）及責任人制度。在修改、更新、升級軟件前，應對軟件進行（）。未經(jīng)測試確認的各種軟件嚴禁下載到已運行的DCS系統(tǒng)中使用，必須建立有針對性的DCS系統(tǒng)（）措施。