A、TSI;
B、DEH;
C、DCS;
D、ETS。
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A.S型
B.K型
C.J型
A、步進(jìn)繼電器;
B、中間繼電器;
C、時(shí)間繼電器;
D、接觸器。
A、MCS;
B、DEH;
C、熱工保護(hù);
D、順序控制。
A、5%;
B、10%;
C、15%;
D、20%。
A、水;
B、冷卻液;
C、壓縮空氣;
D、油。
最新試題
DCS系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機(jī)組任何工況下的監(jiān)控要求,CPU負(fù)荷率應(yīng)控制在設(shè)計(jì)指標(biāo)之內(nèi)并留有適當(dāng)()。
汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行(),以檢查跳閘邏輯、報(bào)警及停機(jī)動(dòng)作值。
檢查和處理電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作失靈主要有哪些內(nèi)容?
轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修完畢后,應(yīng)恢復(fù)(),否則不準(zhǔn)起動(dòng)。
鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓等重要保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中()退出;其他保護(hù)裝置被迫退出運(yùn)行的,必須在()內(nèi)恢復(fù),否則應(yīng)立即停機(jī)、停爐處理。
若發(fā)生熱工保護(hù)裝置系統(tǒng)、包括一次檢測(cè)設(shè)備故障,必須開(kāi)具()經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理。
熱工保護(hù)系統(tǒng)輸出的指令應(yīng)優(yōu)先于()指令。機(jī)組應(yīng)設(shè)計(jì)硬接線跳閘回路,分散控制系統(tǒng)的控制器發(fā)出的機(jī)、爐跳閘信號(hào)應(yīng)冗余配置。
加強(qiáng)對(duì)DCS系統(tǒng)的(),特別是發(fā)現(xiàn)CPU、網(wǎng)絡(luò)、電源等故障時(shí),應(yīng)及時(shí)通知運(yùn)行人員并迅速做好相應(yīng)對(duì)策。
汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)之間有哪些聯(lián)鎖?
DCS系統(tǒng)日常維護(hù)主要包括哪些事項(xiàng)?