A.增壓速度
B.充氣速度
C.減壓速度
D.保壓時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.46.8mm
B.45.8mm
C.45.6mm
D.44.8mm
A.Ф1.2mm
B.Ф1.5mm
C.Ф1.8mm
D.Ф1.9mm
A.80mL/min
B.100mL/min
C.120mL/min
D.150mL/min
A.Ctrl+C
B.Tab+V
C.Ctrl+O
D.Enter
A.40kPa
B.140kPa
C.100kPa
D.200kPa
最新試題
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測量活塞行程須明顯()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。