A、時(shí)間繼電器KT不動(dòng)作
B、行程開(kāi)關(guān)SQ2安裝的位置移動(dòng)造成的SQ2處于始終斷開(kāi)的狀態(tài)
C、行程開(kāi)關(guān)SQ2安裝的位置移動(dòng)造成的SQ2處于始終接通的狀態(tài)
D、時(shí)間繼電器KT的延時(shí)常開(kāi)觸點(diǎn)損壞使接觸器KM5不能吸合
E、時(shí)間繼電器KT的延時(shí)常閉觸點(diǎn)損壞使接觸器KM4不能吸合
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A、工作臺(tái)左右不能進(jìn)給
B、工作臺(tái)前后不能進(jìn)給
C、工作臺(tái)上下不能進(jìn)給
D、圓工作臺(tái)不能旋轉(zhuǎn)
E、主軸不能旋轉(zhuǎn)
A、橫向進(jìn)給
B、縱向進(jìn)給
C、上下移動(dòng)
D、圓工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)
E、主軸旋轉(zhuǎn)
A、分析控制電路
B、分析主電路
C、分析輔助電路
D、分析聯(lián)鎖和保護(hù)環(huán)節(jié)
E、分析特殊環(huán)節(jié)
A、短路保護(hù)
B、過(guò)電流保護(hù)
C、零電壓保護(hù)
D、欠電壓保護(hù)
E、弱磁保護(hù)
A、沒(méi)有通電
B、沒(méi)有外力作用
C、通電
D、受外力作用
E、設(shè)備剛啟動(dòng)
最新試題
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。