A.前向通道
B.執(zhí)行通道
C.反饋通道
D.給定通道
E.輸出通道
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你可能感興趣的試題
A、給定元件
B、比較元件、放大校正元件
C、執(zhí)行元件
D、被控對(duì)象
E、檢測(cè)反饋元件
A、檢測(cè)被控量
B、檢測(cè)擾動(dòng)量
C、將反饋量與給定量進(jìn)行比較得到偏差
D、將擾動(dòng)量與給定量進(jìn)行比較得到偏差
E、根據(jù)偏差對(duì)被控量進(jìn)行調(diào)節(jié)
A、按給定量控制的開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)
B、按輸出量控制的開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)
C、前饋控制系統(tǒng)
D、按輸出量控制的反饋控制系統(tǒng)
E、按輸入量控制的反饋控制系統(tǒng)
A、開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)
B、閉環(huán)控制系統(tǒng)
C、復(fù)合控制系統(tǒng)
D、直接控制系統(tǒng)
E、間接控制系統(tǒng)
A、欠電壓繼電器KV線圈斷路
B、主令控制器零點(diǎn)連鎖觸點(diǎn)未閉合
C、欠電壓繼電器自鎖觸點(diǎn)未接通
D、主令制動(dòng)電磁鐵線圈始終得電
E、制動(dòng)電磁鐵線圈開(kāi)路未松閘
最新試題
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說(shuō)法正確的是（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來(lái)判定。